„Pierwszy krok do budowy linii Piekiełko – Podłęże” – materiał z dzisiejszej Kroniki Krakowskiej oraz z portalu money.pl

Materiał z dzisiejszej Kroniki Krakowskiej, w związku z podpisaniem przez PKP umowy na opracowanie dokumentacji projektowej linii kolejowej Piekiełko – Podłęże ( od minuty 1.00 do 4.oo).

https://krakow.tvp.pl/1277328/kronika

Temat jest też omawiany na portalu www.money.pl .

Artykuł pt. „Rząd przedstawia alternatywę dla zakopianki. Jest umowa za 180 mln zł”. 

https://www.money.pl/gospodarka/rzad-przedstawia-alternatywe-dla-zakopianki-jest-umowa-za-180-mln-zl-6336000589510273a.html

IWS

Bieg na Olimp

 Jarosław Oleksy, radny gminy Tymbark, zawodnik FORREST LIMANOWA, nie zwalnia tempa biegowego. Kilka dni temu uczestniczył w OLYMPUS MARATON na 42 km / przewyższenia 3800 m /, gdzie na starcie stanęło 1000 zawodników w tym 150 obcokrajowców, a bieg ukończyło 600 zawodników.

W drugim maratonie MYTHICAL TRAIL na 100 km po całym masywie Olimpu, gdzie przewyższenia sięgały 6400 m nasz zawodnik również uporał się z masywem górskim w Grecji.

W pierwszym maratonie biegł ze mną  Robert Dudzik z Mszany Dolnej, który w drugim maratonie na 100 km w kategorii OPEN mężczyzn zajął 3 miejsce oraz Aleksandra Palkij, która wśród kobiet w kategorii OPEN zajęła drugie miejsce – mówi Jarosław Oleksy. Był to bardzo trudny i wyczerpujący maraton. Miejscami śnieg, lód i upał dawały smaczku tegorocznym biegom w Grecji – dodaje Jarosław Oleksy. Dla naszego zawodnika starty w maratonach to pasja oraz zawieranie nowych wspaniałych przyjaźni, bo bieganie łączy i jest sposobem na miłe spędzenie czasu.

 Panu Jarkowi, składamy serdeczne gratulacje i życzymy dalszych sukcesów w kolejnych maratonach.

Robert Nowak

Budowa linii kolejowej Podłęże – Piekiełko wkracza w fazę realizacji!

W 2026 roku podróż pociągiem z Gdańska do Zakopanego ma trwać ok. sześć godzin, z Warszawy trzy i pół, a z Krakowa nawet godzinę i 40 minut. W  2020 roku rozpocznie się remont linii 104 między Chabówką i Nowym Sączem i budowa nowej linii zwanej Podłęże-Piekiełko, łączącej Podłęże  z Tymbarkiem i Mszaną Dolną. Koszt inwestycji to siedem miliardów złotych – takie deklaracje usłyszeli dzisiaj dziennikarze na konferencji prasowej z Ministrem Infrastruktury oraz Prezesem PKP PLK SA ( którym towarzyszyli również posłowie PIS Wiesław Janczyk oraz Józef Leśniak), jaka miało dzisiaj miejsce obok stacji kolejowej w Mszarnej Dolnej. Dlaczego Mszana Dolna ? ( od red. a nie np. Tymbark?).  Minister Adamczyk wyjaśnił, ze przez Mszanę Dolną będę przebiegać linie, które zostaną zmodernizowane (lina 104 historyczna Chabówka – Nowy Sącz) oraz nowo wybudowane (linia Podłęże – Piekiełko).

Zgodnie z zapowiedziami rządu budowa linii kolejowej Podłęże – Piekiełko wkracza w fazę realizacji. PKP PLK ogłosiły przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej koniecznej do budowy linii, dzięki której podróż z Krakowa na południe będzie łatwiejsza i znacząco się skróci – powiedział minister Andrzej Adamczyk.

Minister podziękował również posłom PIS, że dzięki ich decyzjom te inwestycje, tak ważne dla regionu, będę mogły być zrealizowane.

Jak podaje portal www.rynekkolejowy.pl linia „Podłęże – Piekiełko” to jedno z największych przedsięwzięć PKP Polskich Linii Kolejowych. Nowa trasa będzie wymagała między innymi budowy i przebudowy ponad 60 mostów, prawie 240 przepustów, 16 wiaduktów. Planowana jest m.in. modernizacja stacji Rabka Zaryte, Mszana Dolna, Tymbark, Limanowa, Marcinkowice, peronów na 9 przystankach osobowych – Rabka Zdrój, Raba Niżna, Mszana Dolna Marki, Kasina Wielka, Skrzydlna, Dobra k/Limanowej, Nowy Sącz Chełmiec, Nowy Sącz Miasto. Wybudowana zostanie ponad kilometrowej długości estakada nad rzeką Łososina i drogą wojewódzką nr 965 w Limanowej oraz 2 tunele o łącznej długości 5,76 km.

IWS

zdjęcia: RM