Aktualności

zdjęcie nadesłane

„Dziękując Bogu za łaskę powołania ministranckiego, przyrzekamy święte czynności ministranta wypełniać chętnie, pobożne, gorliwie i radośnie na chwałę Bożą i dla dobra całej wspólnoty parafialnej. Tak nam dopomóż, Panie, Boże wszechmogący.” – takie przyrzeczenie złożyło na niedzielnej Mszy św. (o godz.10-tej) 14-tu  chłopców, którzy chwilę wcześniej otrzymali z rąk proboszcza Parafii Tymbark ks.Jana Banacha – na znak przyjęcia do grona ministrantów –  strój liturgiczny, w którym będą służyć Bogu podczas świętych obrzędów.

Opiekunem Liturgicznej Służby Ołtarza jest ks.Szczepan Depowski. 

zdjęcia: Magdalena Kęska 

10 listopada 2024 roku minęło 80 lat od śmierci wieloletniego proboszcza limanowskiego oraz budowniczego limanowskiej bazyliki ks. prałata Kazimierza Łazarskiego (1858 – 1944). Ten wyjątkowy dla Limanowej, jak i całego regionu,  kapłan swoją działalnością wpisał się na trwałe w dzieje naszego miasta oraz powiatu limanowskiego. Przez 54 lata, gdy pełnił urząd proboszcza limanowskiego między innymi wybudował nowy kościół, angażował się w sprawy odzyskania przez Polskę Niepodległości, dbał o duchowy, kulturalny oraz materialny rozwój Limanowej.

Z okazji 80. rocznicy śmierci ks. Kazimierza Łazarskiego w najbliższy czwartek 21 listopada 2024 roku w godzinach od 10⁰⁰do 13³⁰ w budynku Starostwa Powiatowego odbędzie się konferencja naukowa poświęcona ks. Łazarskiemu.

Referaty na temat życia i działalności ks. Kazimierza Łazarskiego wygłoszą: dr hab. Józef Szymon Wroński – prof. UPJPII w Krakowie, Karol Wojtas – historyk i regionalista, Robert Kowalski – historyk, radny Miasta Limanowa, prezes PTH o. Nowy Targ. Współorganizatorem wydarzenia jest Powiat Limanowski, a swoim patronatem konferencję objął Starosta Limanowski.

Konferencja odbędzie się w sali narad – Sala 201 w budynku Starostwa Powiatowego w Limanowej.

Wstęp wolny dla wszystkich zainteresowanych tematyką.

Program konferencji:

„Ks. Kazimierz Łazarski – kapłan, budowniczy, patriota…w 80. rocznicę śmierci.”

Czwartek, 21 listopada 2024 r.

10⁰⁰ – Przywitanie gości i przemówienia zaproszonych osób

10²⁰ – „Ks. Kazimierz Łazarski – życie i dokonania” – Karol Wojtas, historyk i regionalista

10⁵⁰ – „Ks. Kazimierz Łazarski i jego przedsięwzięcia budowlane” – Dr hab. Józef Szymon Wroński prof. UPJPII, historyk sztuki Uniwersytet Papieski Jana Pawła II w Krakowie

11²⁰ – Przerwa kawowa (25 min)

11⁴⁵ – „Udział ks. Kazimierza Łazarskiego w życiu religijnym, społecznym i gospodarczym społeczności Łososiny Górnej” – Robert Kowalski, historyk, PTH o. Nowy Targ

12¹⁵ – Dyskusja

13⁰⁰ – Zakończenie

ks. Kazimierz Łazarski

ks. Kazimierz Łazarski

Materiał nadesłał: Karol Wojtas 

Kiedy temperatura powietrza spada poniżej 15°C, jeże zapadają w pięciomiesięczne odrętwienie. Zasypiają pod konarami drzew, w jamach ziemnych lub pod zeschłymi liśćmi. Zapobiegliwe, wcześniej wyścielają gniazda trawą, mchem i liśćmi.

Na przełomie listopada i grudnia jeże powinny już dawno spać. Jeżeli zimą spotkamy na swojej drodze jeża, który nie zapadł w zimowy sen, to znaczy, że zwierzę nie zgromadziło jesienią odpowiednich zasobów energetycznych, umożliwiających przetrwanie wielu miesięcy hibernacji, wybrało niewłaściwe miejsce do hibernowania lub też całkowicie utraciło zimowe schronienie. Wychłodzony i głodny jeż nie ma szans na przetrwanie o tej porze roku. Konieczne jest zapewnienie mu ciepła, wody i jedzenia. Dieta jeży w naturze jest mocno zróżnicowana, zawiera głównie owady, ślimaki, gryzonie i jaja ptasie. Odpowiednim zamiennikiem będzie drobno krojone lub mielone mięso i mokra karma dla kociąt.

(informacja za www.portal.brodnica.pl )

zdjęcie: IWS

Stanisław Przybylski został laureatem II nagrody w kategorii „gawędziarze, dorośli” na jubileuszowej 50.Limanowsiej Słazie.

…

Stowarzyszenie Galicjanka zwróciło  się do Wójta Gminy Tymbark o rozważenie możliwości przejęcia fragmentu linii kolejowej nr 104.

Poniżej treść pisma przekazanego Wójtowi Pawłowi Ptaszkowi:

Do Wójta Gminy Tymbark Pana Pawła Ptaszka

Towarzystwo Entuzjastów Kolei zwraca się z propozycją rozważenia zachowania fragmentu linii kolejowej nr 104 od km 39,0 do km 40,7 (1800 m) w celu utworzenia przez pasjonatów kolei przy współpracy z naszym stowarzyszeniem lokalnej kolei

z siedzibą na parterze dworca na dawnym przystanku Piekiełko. Wskazany odcinek zostanie pominięty przy budowie nowej linii kolejowej, która przebiegnie tunelem pod Młyńską Górą. Na przejęcie fragmentu linii przez jednostkę samorządu terytorialnego pozwala Ustawa z dnia 8 września 2000 r. o komercjalizacji i restrukturyzacji przedsiębiorstwa państwowego „Polskie Koleje Państwowe”. W tym celu wystarczy złożyć wniosek do Centrum Realizacji Inwestycji i go dalej procedować. Oczywiście należy to zrobić przed podpisaniem umowy na realizację budowy nowego toru, gdyż należy zakładać, że stary tor wzorem gminy Limanowa zostanie usunięty fizycznie jeszcze zanim zaczną się jakiekolwiek prace przy budowie nowej linii. Resztą spraw związanych z utrzymaniem toru i organizacją kolei drezynowej zajmą się pasjonaci kolei po podpisaniu z gminą stosownej umowy. Chcemy też zwrócić uwagę, że wymieniona ustawa pozwala na przejęcie dowolnego terenu kolejowego, w tym również na terenie innej gminy. Dlatego w przypadku zainteresowania pomysłem warto rozważyć również przejęcie dalszego fragmentu toru, aż w pobliże m. Koszary, tak żeby w przyszłości pasażerowie pociągów nowej linii kolejowej widzieli kolej drezynową z obu stron tunelu, co pozwoli szeroko reklamować tę atrakcję i podnieść w ten sposób rozwój turystyki w państwa gminie o stopień wyżej. Dodatkowo na przejętym przez gminę dworcu Piekiełko można utworzyć małe lokalne muzeum kolejowe.

Z poważaniem

Czesław Szewczyk w imieniu Stowarzyszenia Galicjanka 

galicjanka104@gmail.com

Męcina, 30.10.2024

kadr z filmiku z przejazdu Drezyny Wolności w Święto Niepodległości Polski

Przed 1998 rokiem została przygotowana historia kościoła i parafii w Tymbarku. Została ona powieszona w przedsionku kościoła. Oprócz merytorycznych informacji jest też rysunek Jana Platy przedstawiający bryła kościoła przed dobudowaniem dwóch naw bocznych.

…