Kiedy szybciej do Zakopanego? 11 tuneli i 30 wiaduktów na trasie Podłęże – Piekiełko

„Kiedy szybciej do Zakopanego? 11 tuneli i 30 wiaduktów na trasie Podłęże – Piekiełko” – to tytuł artykułu Moniki Waluś, jaki ukazał się we wczorajszym, krakowskim wydaniu, Gazety Wyborczej.

„Rozmach inwestycji porównuje się do budowanej przez Ernesta Malinowskiego linii kolejowej przez Andy, a sama dokumentacja projektowa jest największym przedsięwzięciem w historii polskiej kolei. Już sam przetarg na projekt linii Podłęże – Piekiełko pokazał, jak trudne to będzie zadanie.

Na budowę linii kolejowej Podłęże – Piekiełko mieszkańcy Podhala i Sądecczyzny czekają 25 lat. Powstanie połączenia ma nie tylko skrócić czas dojazdu pociągów z Krakowa do Zakopanego, ale także odciążyć zakorkowane drogi w regionie, w tym zakopiankę.” – czytamy we wstępie do artykułu.

 

źródło opracowania: za Gazetą Wyborczą – Małopolskie linie kolejowe (Studio Wyborcza) 

powyższy fragment pochodzi z cytowanego artykułu Moniki Waluś 

dotychczasowy odcinek kolejowy Chabówka-Tymbark-Piekiełk0, 11.11.2018 r., fotografia: Adam Berdychowski