Prognoza pogody sprawdza się!

Sprawdziliśmy, czy prognoza pogody, która od kilku dni można obserwować na stronie „Tymbark.in” jest prawidłowa. Okazało się że  dzisiaj różnica była tylko o 0,5 stopnia!

a tak wygląda już aktualna sytuacja na prognozie, czyli też różnica 0,5 stopnia:

Kolej Galicyjska od Dobrej do Limanowej (4) – w zdjęciach Tadeusza Rybki

Kolej Galicyjska od Dobrej do Limanowej (3) – w zdjęciach Tadeusza Rybki

Sukces tymbarskiej uczennicy na Praskim Konkursie Wiolonczelowym

W dniach  20-22 01 2017 odbył się w Pradze (Czechy) XI Międzynarodowy Konkurs Wiolonczelowy im. Jan Vychytil. Do konkursu zgłosiło się 80 uczestników, w tym   uczennica Społecznej Publicznej Szkoły Muzycznej w Tymbarku Klaudia Sasauła, z klasy wiolonczeli Pani Izabeli Mąkowskiej.  Klaudia, której akompaniował Pan Robert Rosiek, otrzymała IV nagrodę.

Gratulacje dla uczennicy, nauczyciela oraz rodziców składa Dyrektor Szkoły Pani Halina Waszkiewicz-Rosiek. 

 

 

Drugi dzień Festiwalu Kolęd „Małemu Jezusowi”

W niedzielne popołudnie miał miejsce drugi dzień Festiwalu Kolęd „Małemu Jezusowi” w Tymbarku. Był to dzień prezentacji nagrodzonych wykonań. Do hali sportowej, na której odbywał się Festiwal, zgromadziły się  bardzo licznie rodziny, mamy, ojcowie, dzieci, dziadkowie. Przybyli też księża Parafii Tymbark: ks.proboszcz Jan Banach, ksiądz Witold, księża seniorzy Józef Leśniak oraz Edward Nylec. Władze samorządowe reprezentował Starosta Limanowski Jan Puchała oraz gospodarz Gminy Wójt Paweł Ptaszek. 

Festiwal prowadził organizator Festiwalu ks.Bogdan Stelmach. Zanim rozpoczęły prezentacje, kolejno, Ksiądz Proboszcz, Starosta Limanowski oraz Wójt Gminy Tymbark złożyli zgromadzonym życzenia radości ze wspólnego śpiewania kolęd oraz miłych wrażeń artystycznych. Ksiądz Bogdan podziękował wszystkim, którzy przyczynili się do tego, że ten Festiwal mógł się odbyć. Wolontariuszom, młodzieży, Stowarzyszeniu Rodzin Katolickich w Tymbarku, osobom, które procowały na rzecz Festiwalu, członkom jury oraz sponsorom ( ks. Bogdan odczytał listę osób, firm, którzy wsparli finansowo to przedsięwzięcie). 

WYNIKI FESTIWALU KOLĘD MAŁEMU JEZUSOWI 2017

IWS

Drugi dzień Festiwalu w obiektywnie Rolanda Mielnickiego

« z 4 »

 

Koncert kolęd oraz nowa trąbka Tymbarskiego Tonu

Dzisiaj, w niedzielnej Mszy Św o 11.30, w tymbarskim kościele oprawę muzyczną zapewniła Orkiestra Strażacka Tymbarski Ton, która również dała koncert kolęd i pastorałek przed Mszą Św. oraz po jej zakończeniu.  Był też jeszcze jeden bardzo miły akcent. Ksiądz proboszcz Jan Banach dokonał przekazania Orkiestrze nowego instrumentu. Jest to trąbka, która została zakupiona m.in. za pieniądze ofiarowane przez tymbarskich parafian, Nowy instrument przyjął kierownik Orkiestry  Pan Ryszard Gawron, który następnie przekazał go Panu Grzegorzowi. ( O nowym członku Orkiestry oraz o akcji zakupu trąbki pisaliśmy już na portalu TUTAJ ). 

Kierownik Orkiestry Ryszard Gawron jeszcze raz składa serdeczne podziękowania Kapłanom oraz Parafianom za pomoc, dzięki której można było zakupić nowy instrument dla Tymbarskiego Tonu.

Pan Grzegorz zagrał na nowej trąbce.

 

tekst i zdjęcia: IWS

Młodzi Artyści na Zamku w Suchej Beskidzkiej

W dniach 20-21.01 2017 r. odbył się  I Ogólnopolski Konkurs „Młodzi Artyści na Zamku w Suchej Beskidzkiej” dla klas skrzypiec i wiolonczel  szkól muzycznych I stopnia.  Wzięło w nim udział  90 uczestników. Wśród ich byli też uczniowie Społecznej Publicznej Szkoły Muzycznej w Tymbarku, którzy otrzymali WYRÓŻNIENIA SPECJALNE. Są nimi Emilia Śmiech klasy skrzypiec Pani Haliny Waszkiewicz-Rosiek, Amelia Rusin klasy wiolonczeli Pani Moniki Płachta oraz  Marlena Mazgaj klasy wiolonczeli Izabeli Mąkowskiej  Uczniom akompaniowała Pani M.Guzik.

Dziękujemy rodzicom za pomoc w pracy nad rozwojem dzieci oraz uczniom i ich nauczycielom Składamy gratulacje za pracę, która została dostrzeżona w ogólnopolskich rywalizacjach  – mówi Dyrektor Szkoły Pani Halina Waszkiewicz-Rosiek.

IWS

DSC05908

DSC05920

 

Wyróżnienie dla tymbarskiej kapeli

Kapela, która  reprezentowała Społeczną Publiczną Szkołę Muzyczną w Tymbarku w składzie: Michał Majeran(skrzypce) , Maciej Uchacz (akordeon) oraz Jakub Sporek (fortepian) otrzymała wyróżnienie w Konkursie Grup Kolędniczych „Kolędować Małemu…” , który obył się w  Świątnikach Górnych. Uczestników oceniało jury w składzie: prof. Lidia Matynian – Akademia Muzyczna Kraków,  Monika Szweda – nauczyciel Zespołu Państwowych Szkół Muzycznych w Katowicach oraz dr Waldemar Groń – dyrygent.

Gratulacje!

IWS 

16178950_1210409772346089_7931949904415831230_o

16107578_1210409709012762_3828255755528636294_o

Spotkania z historią – Spotkanie XII

SPOTKANIE XII

(część pierwsza)

TYMBARK – STACJA KOLEJOWA

 Tymbark – Stacja Kolejowa na starej pocztówce

Wreszcie jest, ten tak długo oczekiwany,wyśniony,wymarzony dzień. Basia od samego rana co rusz prosi – Mamo chodźmy,no chodźmy,może pociąg przyjedzie wcześniej. – Drogie dziecko wiesz że kolej jest bardzo punktualna – Tatuś jeszcze czeka na przesiadkę w Chabówce. – Parę dni wcześniej przyszła depesza. Tata Basi po kilku latach spędzonych w „Ameryce” właśnie dzisiaj przyjeżdża do domu. – Z rynku w Tymbarku do stacji kolejowej nie jest daleko.Dziewczynka biegnie przodem. Na drewnianym moście słychać odgłos jej szybkich kroków.Jeszcze tylko zakręt i droga prowadzi prosto do dworca .. ”  … Tak. Dokładnie do dworca. Bo trzeba przypomnieć że pierwszy pierwotny budynek dworca na stacji kolejowej w Tymbarku był bardzo okazały. Powstał w latach 1882 – 1883 i był częścią infrastruktury uruchomionej w roku 1884  c.k.Galicyjskiej Kolei Transwersalnej a dokładniej jej części – linii 104 Chabówka – Nowy Sącz. Aby opowiedzieć historię najpiękniejszej linii kolejowej w Małopolsce należy cofnąć się do drugiej połowy XIX wieku. Wówczas przez teren Galicji należącej do Austro-Węgier przebiegała tylko jedna linia kolejowa Wiedeń – Kraków – Lwów. Niestety miała ona strategicznie fatalne położenie. Podczas wojny z Prusami w roku 1866 wystarczyło, że zostaje zniszczony jeden most, a powoduje to całkowite odcięcie dostaw do Galicji od zasadniczej części Austro-Węgier. Po tych wydarzeniach zaistniała potrzeba zaprojektowania nowych kolejowych połączeń. Powstaje koncepcja budowy Galicyjskiej Kolei Transwersalnej. Przyczyną podjęcia takich działań są nie tylko względy militarne ale także chęć unowocześnienia i zagospodarowania bądź co bądź „zacofanej Galicji” (w Tymbarku słuszność tej koncepcji przez szybkie połączenie ze „światem” jest odczuwalnie widoczna od lat 30-tych XX wieku). W 1882 roku zostaje wydane pozwolenie na budowę linii kolejowej z Czadcy ( ob. Słowacja ) do Husiatynia ( ob. Ukraina ). W dwa lata zostaje wybudowane 577 km nowych linii kolejowych co przy ówczesnych możliwościach technicznych oraz potrzebie wybudowania wielu mostów, wiaduktów, nasypów, stacji i  pozostałej niezbędnej infrastruktury kolejowej było niezwykłym przedsięwzięciem nie tylko jak na tamte czasy. 16 grudnia 1884 linia zostaje otwarta. W początkowym okresie na trasie Chabówka – Nowy Sącz kursowały dwie pary pociągów dziennie ( składy były łączone – wagony pasażerskie wraz z towarowymi ). Czas pokonania 77 km tego odcinka wynosił około 4 godzin. Uruchomienie połączenia kolejowego było od momentu powstania dosłownie  „otwarciem okna na świat”  dla naszej miejscowości i okolic. Historia pokazała jaki był to skok cywilizacyjny mający wpływ na gospodarczy i komunikacyjny postęp.

No Images found.

Tymbark – Dworzec Kolejowy 1884 – 1945

Prezentowana powyżej pocztówka ” Tymbark – Dworzec Kolejowy ” to ogromna rzadkość w tak dobrym stanie zachowania. Nakład Kółka Rolniczego Jasna – Podłopień – wydana ok. roku 1920. Niezwykła bezcenna wartość ikonograficzna tej dawnej historycznej karty pocztowej – obraz nieistniejącego budynku dworca kolejowego w Tymbarku wysadzonego przez wycofującego się przed frontem okupanta w styczniu 1945 roku. Do naszych czasów zachował się budynek dworcowego zaplecza w którym znajdowały się stacyjne sanitariaty i pomieszczenia gospodarcze. Według położenia tego niewielkiego budynku możemy dzisiaj dokładnie określić pierwotne usytuowanie dworca kolejowego w Tymbarku. Widok dawnego dworca w Tymbarku od strony torów, peronu przedstawia widoczne obok pocztówki zdjęcie. Jest to fotografia autorstwa Klementyny Zubrzyckiej – Bączkowskiej z ok. 1915 roku. Oryginał tej fotografii znajduje się obecnie w zbiorach Muzeum Historii Fotografii im. Walerego Rzewuskiego w Krakowie. Przedstawiony poniżej materiał zdjęciowy pokrótce przybliża niezwykłą osobę Klementyny Zubrzyckiej oraz wydawnictwo MHF w Krakowie – „Światło – czułe świadectwo. Skarb z Limanowej”.

Klementyna Zubrzycka – Bączkowska 1887 – 1968

Wraz z powstaniem połączeń kolejowych od przełomu XIX i XX wieku następuje powszechna dostępność i jak na tamte czasy możliwość szybkiego podróżowania, a co za tym idzie rozwój turystyki. Do podróży i poznania niejednokrotnie dziewiczych miejsc niezbędne były i są przewodniki. Najwybitniejszym autorem dawnych ówczesnych, a co najważniejsze polskich przewodników był Mieczysław Orłowicz. Wydawnictwa jego autorstwa to klasyka z pionierskich historycznych opracowań przewodnickich. ” Ilustrowany Przewodnik po Galicyi ” ( pisownia org. ) został ukończony i był gotowy do druku w roku 1914 jednak wskutek wybuchu wojny i dziejowych zawirowań ukazał się dopiero w roku 1919. W roku 1926 został wydany „Ilustrowany Przewodnik Kolejowy ” także autorstwa M. Orłowicza, który w swojej treści omawia  min. naszą linię kolejową Chabówka – Nowy Sącz. Poniżej możemy zobaczyć oryginalny kompletny egzemplarz tego wydawnictwa wraz z mapą  kolejowych połączeń.

No Images found.

M. Orłowicz – Przewodnik po Galicyi

M. Orłowicz – Przewodnik Kolejowy 1926

Prezentowana w dzisiejszym spotkaniu pocztówka „Tymbark – Dworzec Kolejowy” zajmuje w zbiorach pocztówek historycznych mojej kolekcji wyjątkowe miejsce. Od momentu pozyskania zachwyca wartością jaką całościowo posiada ten egzemplarz. Dla wyjaśnienia w kolekcjonerstwie wycena materialna danego waloru jest i być powinna sprawą raczej nie najważniejszą. Wyjątkowa jest bezcenna wspomniana już wartość ikonograficzna tej dawnej karty ale także treść korespondencji na odwrocie. Datowanie wg pocztowego kasownika to rok 1922 a adresatem jest ——– c.d.n. ——-  Koniec części pierwszej

OBJAŚNIENIA: 1) W poprzednich spotkaniach były już prezentowane przypomniane również w dzisiejszym dawne pocztówki z motywem stacji kolejowej w Tymbarku, ciekawostką są te pocztówki obrazkowe, na których widać praktycznie ujęcia z tych samych miejsc ale wydane w odstępie mniej więcej dziesięciu lat ( ok. 1925 – 1935 ).

2) ” Tymbark – Dworzec Kolejowy” – pocztówka z bardzo poprawnie podaną nazwą głównego motywu, który przedstawia, co niejednokrotnie było dawniej często mylone ze stacją kolejową. To jest właśnie budynek dworca, który owszem znajdował się na stacji kolejowej, ale był tylko jednym z elementów jej zabudowy. Wg. terminologii kolejowej stacja (nie mylić z przystankiem) to min. właśnie dworzec, perony, torowiska itd. cała pozostała infrastruktura. Proszę zwrócić uwagę na widoczny na tej pocztówce konny zaprzęg i  przypomnieć sobie nasze pierwsze spotkanie. Konny zaprzęg obok budynku magistratu na rynku w Tymbarku. Czyż to przypadkiem nie ten sam wozak pocztowy ?

3) Przedstawiona dzisiaj fotografia dawnego budynku dworca kolejowego w Tymbarku to wtórnik z przedwojennego oryginału. Dokładnej daty wykonania ze względu na brak opisu ustalić się nie da – MHF podaje ok.roku 1915 – możemy jednak pokusić się o ustalenie pory roku i dnia. Resztki liści na drzewach to z pewnością jesień. Promienie rzucające cień drzew na ścianę dworcowego budynku to zachód chylącego się ku wieczorowi słońca.

4) Mieczysław Orłowicz ( 1881 – 1959 ) pionier i propagator szeroko pojętej turystyki, autor około stu turystycznych przewodników. Prezentowany oryginalny kompletny egzemplarz „Przewodnika Kolejowego” jego autorstwa z roku 1926 wraz z załączoną do wydawnictwa mapą  w zachowanej kartonowej autentycznej  oprawie to rzadkość – używane w podróżach przewodniki były na ogół wtórnie oprawiane w twarde, co prawda praktyczne ale już nieoryginalne okładki.

 MATERIAŁY: 1) Pocztówki do roku 1939 – zbiór pocztówek historycznych – „Kolekcja Prywatna Tymbark „

2) „Dworzec Kolejowy Tymbark ” fotografia kolekcjonerska – archiwum, zbiory – ” Kolekcja Prywatna Tymbark „

3) ” Światło – czułe świadectwo.Skarb z Limanowej ” – publikacja Muzeum Historii Fotografii w Krakowie będąca elementem projektu pod nazwą ” Klucz do magazynu” poświęconego zbiorom własnym fotografii MHF – Kraków 2013 – księgozbiór – „Kolekcja Prywatna Tymbark „

4) „Ilustrowany Przewodnik po Galicyi ” M. Orłowicz – reprint – Krosno 2005 – księgozbiór – „Kolekcja Prywatna Tymbark „

5) „Ilustrowany Przewodnik Kolejowy – Polska – część południowo-zachodnia” M. Orłowicz – Warszawa 1926 – księgozbiór – „Kolekcja Prywatna Tymbark”.

50) KOLEKCJA PRYWATNA TYMBARK

 SPOTKANIE XII – część pierwsza

 Przedstawione materiały mogą służyć wyłącznie celom poznawczym i edukacyjnym – chronione są prawem autorskim. Kopiowanie i rozpowszechnianie do celów komercyjnych jest niedopuszczalne. Kojarzenie zdarzeń i nazwisk do osób współcześnie żyjących jest nieuzasadnione.

Szanowni Czytelnicy Tymbark.in „Kolekcja Prywatna Tymbark” zaprasza do pasjonującej przygody z historią i do następnego spotkania !

Noworocznie, ze szczególnymi życzeniami dla Babć i Dziadków

Dzisiaj Społeczna Publiczna Szkoła Muzyczna, jak co roku , zaprosiła na Koncert Noworoczny. Ze względu na szczególne dni, czyli 21 stycznia Dzień Babci oraz 22 stycznia Dzień Dziadka, płynące ze sceny życzenia były głownie skierowane do obecnych, oraz nieobecnych z różnych przyczyn, Dziadków, Babć oraz Dziadków.

Koncert prowadziła Dyrektor Szkoły Pani Halina Waszkiewicz-Rosiek.

Poniżej fotoreportaż. Zdjęcia: Roland Mielnicki

« z 3 »