Author: Irena Wilczek Sowa

Epizod wojenny – wspólne dzieje zakładów i kolei

(epizod wojenny z 1945 roku opisany w tymbarskiej historii spółdzielczości przez śp. Józefa Kulpę)

Zniszczenia Spółdzielni Owocarskiej w czasie II wojny wyrażały się kwotą 500 tysięcy złotych. Jednak budynki Spółdzielni i ich główne wyposażenie ocalały. Ocaleniu temu towarzyszyły dramatyczne okoliczności.

Niemal w przeddzień wyzwolenia do Tymbarku zjechała ekipa złożona z kilkunastu SS-manów celem zaminowania i wysadzenia w powietrze budynku stacji kolejowej w Tymbarku, jak również zakładów Spółdzielni Owocarskiej, zlokalizowanych jak wiemy, w bezpośrednim sąsiedztwie stacji. Stacja kolejowa została wysadzona w powietrze, taki sam los spotkał most kolejowy położony poniżej zakładów oraz most kolejowy między Tymbarkiem a Dobrą.

Infrastruktura kolejowa w Tymbarku była i, jak się okazuje, będzie blisko związana (choćby terytorialnie) z tymbarską Owocarnią
KLIKNIJ TUTAJ – CIĄG DALSZY WPISU – TREŚĆ / WIDEO / GALERIA ZDJĘĆ

Galicjanka-idzie nowe: budowa tunelu prowadzącego prosto do Zawadki

Inwestycja kolejowa: przebudowa linii 104 oraz budowa linii kolejowej „Podłęże – Piekiełko” już trwa. Prace prowadzone są przy przygotowaniu infrastruktury potrzebnej do wydrążenia tunelu, którego wlot znajduje się w miejscowości Stróża, a wyjście (a dokładniej wyjazd)… prosto na Zawadce. Tunel ten będzie miał długość ok. 1100 metrów. Dalej linia kolejowa, po przebudowie, będzie prowadzić do Tymbarku, później do następnego tunelu prowadzącego do miejscowości Koszary i estakadą kolejową do Limanowej.

Materiał pokazuje stan prac na 6 czerwca 2026 roku. Przy wejściu do tunelu jest już mniejsza maszyna TBM (maszyna służąca do mechanicznego drążenia tuneli), która będzie budowała tunel ewakuacyjny. Pierwsze zdjęcia zrobione są od strony miejscowości Stróża, a następne to plac budowy tunelu widziany z miejscowości Wilkowisko. Elementami charakterystycznym wskazującym, gdzie jest wlot tunelu – prowadzącego prosto do Zawadki – są dwie, stojące pionowo, maszyny budowlane.

Od strony miejscowości Stróża

wejście do tunelu prowadzącego prosto do Zawadki
widok na Stróże, od lewej strony kościół, po prawej w dali wejście tunelu
mały fragment placu z elementami betonowymi, na przeciwko kościoła w Stróży
betoniarnia w Wilkowisku zbudowana i pracująca na potrzeby inwestycji kolejowej

Od strony miejscowości Wilkowisko

wejście do tunelu

zdjęcia: IWS

wizualizacja wylotu tunelu w Zawadce (materiał promocyjny Inwestora)